评分：7.6
地区：英国
片长：91分钟
导演：Daryl Goodrich
热度：1074℃
类型：纪录片
语言：英语
编剧：
主演：恩佐·法拉利/迈克·霍索恩/彼得·柯林斯
状态：1080p高清
更新：2026-01-15
影片别名：
关于法拉利的纪录片。聚焦50年代在刀刃上争分夺秒的F1时代，真实记录了恩佐领导下的法拉利车队内部故事，法拉利车迷冬歇期不可多得的福利。今年是作为tofosi近五年来最失望的一年。本想在法拉利纪录片里找到点过往的辉煌，这部片子却从另一个切入点讲述了法拉利赛车辉煌背后的勇士们的故事。纪录片最后，恩佐老爷子的一句话呼应了标题：Win or die, you will be immoral. 用法拉利名言串联的意识流纪录片，最激励的还属那句人必须不断工作。但这题材冠名法拉利有点杀鸡用牛刀了，旁白史料很苍白，图像倒是生动，没想到50年代的F1能跑这么快。为赛车运动付出生命的车手，勇敢喜欢刺激的战士。法拉利是赛车运动史上最成功的车队，任何车手都会因为法拉利看中自己而感到欣喜。影片用大量过去的影片和当代的采访来叙述，有点无聊，并且零散。与其说是法拉利史不如说是赛车史。法拉利的辉煌是一个个如《夜航》里飞行员法比安一样知难而上的赛车手们的鲜血浇灌出来的。以前的赛车眼镜真像飞行员啊，也难怪意语里pilota既是pilot又是driver。观此片和塞纳传记片深感从头盔到防火赛车服再到halo都是伟大的发明，依然祈祷车手们都stay safe1950-1960年间的赛车界，一共有39名车手身亡。恩佐法拉利在意大利生活及工作，直到90岁去世。不知道片尾这两句话是不是讽刺。法拉利用年轻车手的鲜血浇铸了现在的盛名。片中出现的车手几乎全部被赛车毁灭。即使逃离赛场，也逃不脱热血涌上后的那一脚油门。天堂该不该还有赛车？以法拉利的名言和相关人物背景画外音串起来的纪录片，回顾了50年代几个优秀但过早丧命的车手，令人遗憾惋惜。虽然极限运动很多时候可能是要带着不顾一切的心态才会有所突破，现在逐步拥有了更多安全措施希望悲剧不再出现。片尾字幕说法拉利是历史上最伟大的车队，上面弹幕飘过“现在还是吗？”哑然失笑。经历了荷兰“双车巡游”，本周末蒙扎站，祝好运吧hh50年代的法拉利车手纪念。赛车运动的荒蛮时代，太多的意外与死亡。影像资料很好，但剪辑叙事略为零散且无聊。看到最后Hawthorn和Collins的故事还是令人唏嘘…撞死80多人以后比赛继续进行？进场观看的人都签了免责条款吗？天哪，什么游戏! #1955年勒芒惨剧 法拉利和死去的英勇车手。那么危险还那么多人热衷，可见利润多丰厚；高清还原视频，良心！ IFVOD和法拉利那个电影讲的同一时期的事情，一年之间同车队五个车手相继殒命。每个车手都会不断自我说服相信自己不会出事，每个观众都是天生冷血爱看热闹见了棺材也不落泪。Hawthorn和Collins还会对半分奖金，这在f1绝对是感天动地队友情。这是一个开创性的时代，因为有一群赛车手为了追求极速奉献一场又一场精彩的比赛；这也是一个毁灭性的时代，因为太多优秀的车手因为种种事故离开这个世界。当如今很多人觉得F1为了安全牺牲了很多观赏性时，看一看五十年代的赛车，就会觉得现在很多的举措还是有必要的。不想再去牺牲这么多只是想追求速度和自由的人了，他们值得拥有更多的保护。当然，Enzo Ferrari的野心也是那个年代的一大亮点，这或许也是法拉利始终在车迷和赛车界有很大影响力的原因吧。始终不满足，始终希望去超越，永远追求最极致的成功。